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宏基背貼式橡膠止水帶報(bào)道新建洛陽(yáng)樞紐直通線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)

    宏基背貼式橡膠止水帶報(bào)道：10月28日，鐵道部擴(kuò)能增運(yùn)重點(diǎn)工程項(xiàng)目——新建洛陽(yáng)樞紐洛陽(yáng)東北（隴海線到焦柳線）、北東（焦柳線到隴海線）直通線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。從此，焦柳線到隴海線或隴海線到焦柳線的車流將在這里各行其道，運(yùn)輸效率大大提高。
    過(guò)去隴海線由東往北和焦柳線由北往東的車流，必須經(jīng)洛陽(yáng)樞紐洛陽(yáng)東疏解區(qū)繞行。近年來(lái)，隨著隴海線上焦柳線、焦柳線去隴海線車流密度的加大，洛陽(yáng)東疏解區(qū)成為運(yùn)輸瓶頸。2009年，鐵道部決定投資新建洛陽(yáng)樞紐洛陽(yáng)東北、北東直通線。

   為確保洛陽(yáng)樞紐洛陽(yáng)東北、北東直通線順利開(kāi)通使用，鄭州鐵路局從運(yùn)輸指揮、規(guī)章制度制定、LKJ數(shù)據(jù)換裝、人員培訓(xùn)等方面著手，積極應(yīng)對(duì)線路、設(shè)備和運(yùn)輸組織方式的變化；開(kāi)通前，組織專人對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行了安全評(píng)估，針對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題督促相關(guān)站段和施工單位及時(shí)整改；制定下發(fā)了《洛陽(yáng)東北、北東直通線行車組織辦法》等文件，并按照安全風(fēng)險(xiǎn)管理辦法，完善了安全包保與卡控措施；對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行了專題培訓(xùn)，確保了線路安全開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

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